Автомобильный онлайн-помощник
Разберитесь с проблемой по машине до лишних замен деталей
Соберём симптомы, ошибки и важные детали. Поможем понять, куда копать дальше, что можно проверить самостоятельно и с чем ехать к мастеру.
Без громких обещаний.
Не заменяем сервис. Помогаем понять следующий шаг.
Когда обращаться
Когда это может пригодиться
Не нужно сразу угадывать неисправность. Достаточно описать, что изменилось в поведении машины.
Простой путь
Как работает LEO Auto
Сначала собираем картину. Потом отделяем вероятные причины от случайных догадок.
- 01
Описываете машину и проблему
Марка, модель, мотор, симптомы, ошибки и когда всё началось.
- 02
Бот задаёт уточняющие вопросы
Без лишней анкеты. Только то, что поможет сузить круг причин.
- 03
Получаете первичный разбор
Логичные версии, безопасные проверки и ориентир перед сервисом.
- 04
Продолжаете кейс при необходимости
Сложный случай можно передать на подробный ручной разбор.
Что будет на руках
Не диагноз по переписке, а понятный план действий
Понятный разбор ситуации
Симптомы собираются в последовательную картину, чтобы не начинать с хаотичной замены деталей.
Список логичных причин
Безопасные проверки своими силами
Что не стоит менять вслепую
Подготовка к разговору с сервисом
Разбор рекомендаций мастера
Продолжение кейса после проверки
!
Важно понимать
LEO Auto не заменяет автосервис
Проект не ставит точный диагноз по переписке. Задача — помочь собрать картину, сузить круг причин и понять следующий разумный шаг.
Реальные кейсы
От симптома к фактической причине
Без выдуманных отзывов. Только ситуации, которые уже разбирались на практике.
Mercedes-Benz W20301
Потеря тяги на высоких оборотах
- Проверяли
- Поведение машины под нагрузкой и возможные ограничения по выпуску.
- Результат
- Причиной оказался забитый нижний катализатор.
Вывод: не всегда проблема находится в подаче топлива или электронике.
Mercedes-Benz W20302
Ошибки P0171, P0130 и P0030
- Проверяли
- Ошибки смеси и работу лямбда-зонда.
- Результат
- После замены датчика ошибки ушли, машина снова поехала.
Вывод: сначала подтверждаем направление проверки, потом меняем деталь.
BMW Stage 203
После 230 км/ч пропадал нормальный разгон
- Проверяли
- Логи под нагрузкой, давление наддува и ограничение момента.
- Результат
- Нашли передув. После корректировки прошивки проблема ушла.
Вывод: логирование помогает не менять исправные узлы наугад.
LEO
AUTO
AUTO
Почему появился проект
Чтобы не ехать в сервис совсем вслепую
LEO Auto начался с личного опыта. Когда приходится самому разбираться с ошибками, симптомами, версиями мастеров и форумами, быстро понимаешь, насколько легко начать менять детали наугад.
Проект появился как способ собрать всё по порядку и помочь другим владельцам машин увидеть следующий логичный шаг.
Первый шаг
Не знаете, с чего начать?
Опишите проблему в боте. Первичный разбор сейчас доступен бесплатно.